Tema: todo sobre gas gas

pues tengo una gas gas 250 y me gustaria saber si teneis algunas mejoras en vuestras motos y asi comparamos y hacemos la moto mejor.
Yo estoy en tramite para agenciarme una tapa de valvula de escape de mayor volumen que dicen que dan mas bajos. Que teneis vosotros para mejorar la moto?

pero el tema de suspensiones me parece un pelin caro, porque unas barras olhins valen al menos 1000euros , para eso ahorro y me compro una en condiciones. no?

pero el tema de suspensiones me parece un pelin caro, porque unas barras olhins valen al menos 1000euros , para eso ahorro y me compro una en condiciones. no?







Hola, si tus horquillas son WP 43mm. Puedes hacer sin problemas ni complicaciones Tú mismo el ajuste aproximado para que te vallan bien..

Mira, lo primero es que esten bien de retenes logicamente ya que si no no hacemos nada.. despues ¿ que uso le das? ¿ cuanto pesas?

bueno el mundo de las horquillas es grandisimo yo diria que infinito,,, pero para hacerle un ajuste adecuado que se agradece mucho podemos partir de lo siguiente:

Las horquillas en su uso " normal" mas habitual, tienen que hacer el recorrido en un 95% de su totalidad.. Es decir,¿ para que tener un recorrido largo si no lo utilizas?

Bueno, pues ahora tenemos que tener en cuenta de que el aceite que llevan las horquillas como mucho hay que cmbiarlo cada dos años,, ya que se deteriora y pierdes sus propiedades,,

Bueno, pues las horquillas wp 43 mm de gas gas vienen de serie preparadas algo durás, para que cuando le des uso no vallas ha hacer " topes" con las consecuencias de romper retenes y meter en garantia las horquillas,,, por lo que de entrada vienen un poco duras..

Si la ponemos más sensibles, ( menos duras), pues el cansancio en las manos es menor,, las piedras pequeñas que se hacen muy " cansinas" se las come sin problemas,, pero eso tiene un pequeño inconveniente, que es que si saltamos mucho,, es decir, circuitos etc.. pues problamente hagas topes..

Asi que segun el uso que le des dependerá de la dureza..

Ejemplo el mio:. por si te sirve.

Yó peso 90 kilos y el uso que le doy ha la moto es enduro ratonero,, veredas y barrancas.. lo cual no pego grandes saltos ,, pero si ando por zonas de piedras etcc.. asi que como las notaba muy duras pues me propuse ha hacerle el ajuste que fué el siguiente:

Las horquillas de serie vienen con un aceite con el SAE 7,5 ,, pues como la queria mas suaves,pues le puse un SAE 5. Ha menos SAE , mas fluido es el aceite ,, lo cual obtenemos unas horquillas mas suaves,, pero eso no es todo,, ashora viene la cantidad..

La cantidad de aceite es muy importante par el comprtamiento de las horquillas,, ha mas cantidad de aceite tenemos menos camara de aire en las horquillas,,,

ha más aceite ,, menos camara de aire queda en las horquillas y mas " secas" se comportan,, es decir, "duras".

Lo cual de serie las horquillas wp 43mm llevan mas o menos 550 ml de aceite por barra.

Asi que lo que hice es poner menos aceite por barra, aumentando la camara de aire.

Puese 400 ml de aceite SAE 5 Motorex- por barra.

Al ponerle menos aceite y de un SAE mas fluido, pues las horquillas ahora absroven todas las pequeñas piedrecitas que antes no obsorvia.. Ahora me van muchiiisimo mejor y son menos cansinas. y despues de rodar un rato comrové que no me hacen topes,, lo cual ahora tengo las horqillas ha mi gusto y al uso que les doy.

Esto te puede ser de referencia para poner tus horquillas ha tu gusto.

¿ como se cambia el aceite de las horquillas?

Es facil, rapido y efectivo. no hace falta quitarlas de la moto ni nada..

Esta es una foto del momento del vaciado dela ceite viejo,,


By josesax at 2008-03-22

Si te decides ha hacerlo Tú,, te lo esplico con pelos y señales para que no tengas la mas minimo duda..

Las horquillas wp son bueniiisimas,, ya que tienen mucho juego para regularlas ha tu gusto.

SALUDOS

gracias por la expicacion, mis horquillas son marzochi o como se escriban pero ya me estoy planteando tocarlas a ver que tal. La verdad que las tiene echas de diciembre en extreme bike de madrid pero viendo lo que vi el otro dia no me fio ni un pelo. El tornillo de compresion de abajo una barra en 14 click y la otra en 11click teniendo ambas 24click maximo, me quedé

Asi que creo que le voy a meter mano. Que opinais?

Ponle unas kayaba, jejeje, ya veras como no notas nada. Pero vamos mcorrea tiene razon, es mejor poner apunto las que tienes. y ya mas adelante te compra una de 4t con buenas suspenciones. jeje, un saludi.

Iniciado por Sidewinder

Para suspensiones lo único que le tienes que hacer es reglarlas bien porque la de esa moto van muy bien (todos sabemos que las que va mal son las de la kt) y para ganar bajos lo que puedes haces es cambiarle el escape o/y los chiclés y carburarla bien, caja de láminas de carbono... Saludos.

La verda que sidewinder tiene toda la razon,